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nba比分60814:長在河上生在船,淮河船民嘆今昔

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2020-01-19 08:42     來源: 蚌埠新聞網
        

王世蘭正在賣魚

劉玉蜜正在朝陽路淮河公路橋下勞作

熊國發追憶小時擺渡的地方

作為長年生活在淮河上的人,漁民眼中的淮河是什么樣子?城市的發展又意味著什么?近日,記者采訪了多名曾經或者至今仍生活在淮河上的船家,聽聽他們的淮河故事,體會城市發展對每一個人的影響。

水清岸綠河暢景美

2019年12月20日,當記者來到淮河岸邊,王世蘭正在朝陽路淮河公路橋邊的大堤上賣魚?!案嶄沾雍永锎蟶俠吹撓?就只剩這么多了,一盆十五塊?!笨醋爬賜腥?她不時地吆喝著。

50多歲的王世蘭原籍阜陽潁上,自從20多歲跟隨丈夫來到蚌埠,她就一直生活在船上。30多年來,她和丈夫始終在淮河上靠著跑船為生,捕魚、航運、采砂,只要船民能干的行當幾乎都嘗試過。

“雖說啥行當都干過,可是最主要的生存方式還是靠打魚?!蓖跏覽及肟嫘Φ廝?全家四口人,可以說是靠著河里的魚喂大的,“只要不忙別的,每天我們都會下網逮魚,魚逮多的時候能有百十來斤,少的時候也能有幾十斤?!本菟檣?在過去老碼頭時代,她和丈夫每天早上都會把剛打上來的魚運到菜場去賣,生意好的時候能換些肉,但多數情況下基本上只夠溫飽。

談及印象中的淮河變遷,王世蘭眼中最在意的是哺育一家人的河水?!骯サ幕春蛹惹逵執?和現在完全是兩樣?!彼約欽咚?幾十年前的淮河兩岸比現在寬,水量大不說,水質也比現在好,還可以直接洗衣服?!安喚鑫頤怯煤鈾匆?就連岸上也常見有人用棒槌洗衣服,下河游泳更是漁民的‘家常便飯’?!貝送?她還對記者說,當時河里的魚也比現在多,“過去的捕魚量起碼要比現在多一倍,而且魚的味道也更鮮美?!?/p>

回想起幾十年前的淮河,王世蘭對記者說,盡管在上個世紀90年代,整個淮河經歷過一段污染期,但隨著近幾年的污染治理,今天的淮河不但恢復了往日的水清岸綠,而且兩岸的變化更是翻天覆地,“高樓大廈比比皆是,跨河大橋一座接一座,就連我這個常年在水上的漁民也能感受得到這種變化?!?/p>

回首今昔船上生活

“翻翻土,等春天來到時候,再種點菜?!?019年12月24日上午,63歲的劉玉蜜正在淮河岸邊勞作,盡管天氣漸冷,但岸邊依然可見難得的綠色。

劉玉蜜是阜南縣人,丈夫是蚌埠人,兩人1979年結婚。因為丈夫是漁民,婚后她和丈夫一直生活在船上至今。1980年,她隨丈夫來到淮河蚌埠段,繼續以捕魚為業?!暗筆?我們的活動范圍大致在齊家渡至沫河口之間,哪有魚就往哪里去,撒網撒了一輩子?!繃醮蠼闥?漁民的生活基本局限在船上,每天除了上岸賣魚,平時很少上岸,“另外會到岸上再買些米面糧油、蔬菜、煤油等生活必需品?!?/p>

談及船上的生活,劉玉蜜坦言只能用“艱苦”來形容。據她介紹,幾十年前他們的船上既沒水也沒電,“喝水直接從河里取水,加上明礬澄清后燒開,照明只能用煤油燈?!貝送?由于生活水平不高,日常的伙食大多以素食為主,“夏天到菜場撿些爛菜,每頓都是敷衍對付;冬天會把菜煮成一大鍋存起來,每次挖一點,熱熱再吃,很少有機會吃豬肉?!被匾涔?劉玉蜜說,至今還記得1981年臘月無米下鍋的日子。

那年臘月二十四,劉玉蜜的孩子剛剛一周歲。年關將近,家家戶戶都在忙著準備過年,她卻為家里沒有糧食而發愁,“當時孩子餓得直哭,我只好抱在懷里不停地哄?!焙罄?第二天天不亮,她的丈夫就到三號碼頭給船運公司卸貨,干了整整一天后,才換來一袋四號面?!澳悄晡乙患胰誑孔耪獯孀芩愣曬四旯??!彼檔?0年前的往事,劉玉蜜眼里的淚花已經止不住了。

如今,隨著時代的發展,劉玉蜜一家生活正在逐步改善。現在,她的三個兒子都已上岸成家,自己在小區當保潔,老伴給人修理船只,生活比過去富足不少。雖然兩人還在船上生活,但生活條件已和岸上差別不大,精神面貌也大為改觀,“現在的淮河越變越美,城市發展越來越快,我們的日子也在一天天變好?!?/p>

擺渡船時代的終結

“河邊上住,岸邊上玩,河面上工作,我在淮河邊生活了一輩子?!苯衲?0歲的熊國發是蚌埠地方海事局的工作人員,雖然不是船民,但因工作原因長年在航道上值守,他眼中的淮河變遷同時也伴隨著自己的成長記憶。

“以前過河劃船,現在過河開車,簡直是天差地別?!彼燈鴰春恿槳兜謀浠?熊國發首先想到的是兩岸之間交通條件的改善。原來,他從小在小蚌埠長大,母親曾經是擺渡船工,過河是他童年記憶最深刻的事?!暗筆背嘶春喲筇?沒有別的橋,想過河只能坐船?!斃芄⑺?他家的小木船最多能容十個人,但因是人工搖櫓,加之河面寬闊,過河一次最少要半個小時,一天跑不了幾個來回,“那時母親除了劃船擺渡,也經營各種生活用品,販賣給不便上岸的船民?!?/p>

后來,隨著碼頭開設了輪渡業務,熊國發家的擺渡生意趨于沒落?!奧侄捎玫氖遣裼投Υ筇?不僅能客貨兩運,而且速度更快、運載量更大,航線則涵蓋懷遠、沫河口等地?!彼約欽咚?相比自家的小木船,當時的輪渡船只,無論是安全性,還是舒適性,都要先進得多,“輪船個頭大、吃水深、抗風浪,行船穩、航程遠不說,票價只有幾毛錢,這么好的船誰不愿意坐呢?”

然而,輪渡的異軍突起并非永久,隨著跨河大橋的相繼建成,輪渡業務也不可避免走向終結,反而是木船擺渡走到了最后?!澳鞘焙?總能有要過河的零星散客,木劃渡船還能半停半歇地維持,結果比輪渡活得更久,真正結束擺渡的是朝陽路淮河公路橋的通車?!斃芄⑺?2003年這座橋建成后,淮河兩岸連成一體,從市區到小蚌埠鎮分分鐘搞定,“大橋通車后,兩岸的人流、物流、車流暢通無阻,別說擺渡船沒了,就連老碼頭也改成了公園,時代真的變了?!?/p>

蚌埠新聞網記者 賈鐵成 苗成韜 文/圖

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